امیرحسن کاکایی، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم‌و‌صنعت گفت: خبر توقف تولید و در کنار آن کاهش ارزش ریال علت جهش 10 میلیون تومانی قیمت پراید است.
آقایان در این 2 سال گذشته به جای اینکه تمرکزشان بر تولید باشد، بر بازار بوده و در نتیجه شاهد زیان بیش از 40 هزار میلیارد تومانی بازار و افزوده شدن30 هزار میلیارد تومان به خسارت‌ها در سال جاری بوده‌ایم.
خودروساز به جای اینکه بتواند یک میلیون و 600 هزار خودرو تولید کند، 800 هزار خودرو تولید می کند.
